9at变速箱怎么样(凯迪拉克9at变速箱怎么样)

大通v80自动挡9at有什么毛病

大通V80自动挡9AT变速箱在实际使用中可能存在的常见问题如下：低速顿挫感部分车主反馈在20-40km/h低速区间（尤其城市拥堵路况）换挡时偶发顿挫，可能与变速箱逻辑调校或液力变矩器锁止策略有关。冷启动迟滞低温环境下，变速箱油温未达工作温度时，可能出现升挡响应迟缓现象，需预热2-3分钟方可改善。

低速顿挫：大通V80自动挡9AT变速箱虽然在高速表现上较为优秀，但在低速时却存在顿挫的问题，特别是在20-40码的速度区间内，顿挫感尤为明显。运动模式反应慢：在运动模式下，变速箱的反应相对较慢，扭矩承受能力也稍弱，这可能会在一定程度上影响驾驶者的驾驶体验。

大通V80自动挡有好有坏，需要结合个人需求判断是否合适。优点方面，它具有操控便捷的特点，搭载采埃孚技术的9AT手自一体变速箱或6AMT变速箱，有智能离合和自动换挡功能，让新司机也能轻松上手。动力充沛，匹配上汽 0T柴油发动机，功率和扭矩表现出色，无论是载人、拉货还是爬坡都能从容应对。

上汽大通MAXUS新途V80 9AT搭载了采埃孚9AT自动挡变速箱，这款变速箱换挡平顺，起步轻快，使得车辆在长途行驶时发动机转速更低，从而有助于降低油耗。根据实际数据，新途V80 9AT的百公里油耗低至2L左右（具体油耗视载重和路况而定）。这一数据相比同级别的手动挡轻客，显示出更低的油耗水平。

路虎9at变速箱通病

1、路虎9AT变速箱存在一些常见问题。 换挡顿挫：在某些工况下，换挡时会出现较为明显的顿挫感，影响驾驶的平顺性。这可能是由于变速箱内部的油压控制、换挡逻辑等方面不够精准导致的。 异响：部分车辆会出现变速箱内部有异常响声的情况。比如在低速行驶或特定转速区间，可能会传来嗡嗡声、啸叫声等。

2、路虎9AT变速箱的通病主要集中在挂档报警、漏油高温、动力传输异常、换挡冲击异响、性能受限提示及驻车制动器故障等方面，具体表现及成因如下： 挂档报警与锁挡故障部分车型在挂档时会出现报警提示，甚至直接无法行驶，仪表盘显示变速箱故障代码。

3、路虎9AT变速箱存在一些常见问题。 换挡顿挫：在某些工况下，比如从低速换挡到高速时，可能会出现较为明显的顿挫感，影响驾驶的平顺性。这主要是由于变速箱内部的换挡逻辑以及液压控制等方面的调校不够精准导致的。 异响：部分车辆会出现变速箱内部有异常响声，像是嗡嗡声、咔咔声等。

4、路虎9AT变速箱存在一些常见问题。 **换挡顿挫**：在换挡过程中，车辆可能会出现较为明显的顿挫感，尤其是在低速行驶频繁换挡时，比如从1挡升2挡、2挡降1挡等情况下，顿挫感可能会影响驾驶的平顺性。 **异响**：部分车辆的9AT变速箱会出现异常响声，像是嗡嗡声、啸叫声等。

5、故障判定与维修方向发现路虎发现神行9AT变速箱出现加速抖动、顿挫、入档延迟、发动机空转、加速无力、低速抖动、不升档、性能受限提示、驻车制动器故障、行驶中失去动力、刹车方向盘锁死、漏油、高温、故障灯亮、异响等异常表现时，需先判定是电脑故障还是机械故障。

别克gl82.0t选6at还是9at哪个好

1、别克GL8 0T选择9AT会更好。以下是详细分析：9AT变速箱的优势 更多挡位设计：9AT变速箱拥有更多的挡位，使得传动比范围更广，这有助于发动机保持在更省油的转速区间。换挡平顺：在城市驾驶中，9AT变速箱换挡更快且更加平顺，特别是在堵车情况下，换挡的顿挫感几乎察觉不到，提升了驾驶的舒适性。

2、如果您更看重稳定可靠和较低的维护成本，6AT是一个不错的选择；而如果您追求更高的燃油效率、更丰富的驾驶感受以及愿意承担一定的额外维护成本，那么9AT则更适合您。关键是根据自己的实际需求来决定。

3、AT变速器换挡平顺性比较好，使用这样的变速器可以大大提高汽车的乘坐舒适度。另外，使用9AT变速器可以提高汽车的油耗。新型GL8的0升涡轮增压发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米，该发动机的最大输出转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500转/分至4000转/分。

4、NGK：NGK原装铱铂金火花塞适用于别克GL8全系0T（20 - 24款）；此外还有ILNFR7A7G、ILTR5D、ILTR5E1ILTR5L11等型号的铱铂金火花塞也适配别克GL8。湃速：湃速适配19 - 25款别克GL8 ES 0T（653T）双铱金火花塞原厂原装9942；还适配10 - 25款别克GL8 0T双铱金火花塞原厂原装9924 。

别克9at和爱信8at哪个好

1、故障率相对较高：与别克9AT相比，爱信8AT的故障率可能稍高一些。维修成本高：由于爱信8AT的结构相对复杂，维修成本可能会相对较高。变速箱油更换困难：在某些情况下，更换爱信8AT的变速箱油可能会比较困难。综上所述，选择别克9AT还是爱信8AT，需要根据个人的驾驶需求、预算以及对变速箱性能的要求来综合考虑。同时，还需要注意与发动机的匹配程度以及后期的维修保养成本等因素。

2、爱信8AT则以其更快的换挡速度和更高的燃油效率著称。其8挡设计使得换挡更加频繁，从而提高了驾驶的平顺性和舒适度。同时，爱信8AT的燃油效率更高，有助于降低油耗和排放。从技术角度看，两种变速箱各有优劣。

3、如果你更看重平顺性和换挡响应速度，那么爱信的8AT变速箱是一个不错的选择；如果你对驾驶感受有更高的要求，并且预算充足，那么可以考虑采埃孚的8AT变速箱。但无论如何选择，都应该注意与发动机的匹配程度以及后期的维修保养成本等因素。

奔驰glb8档双离合耐用吗跟9at比哪个寿命更长

因此，无法简单地判断奔驰GLB的8档双离合变速器与9AT变速箱哪个寿命更长。具体选择应根据个人需求、使用场景以及驾驶和维护习惯来决定。在选择变速器时，除了考虑其耐用性外，还应综合考虑其性能、油耗、维护成本等多个方面。同时，良好的驾驶习惯和维护保养也是延长变速器寿命的重要因素。

布局灵活性：奔驰自主研发的8速湿式双离合变速箱（8G-DCT）支持横置和纵置布局，比纵置9AT更灵活，适用于更多车型。性能提升：8G-DCT可承载最高520牛米峰值扭矩，换挡效率更高，顿挫抑制更好，加速响应性能出众。

GT4：搭载0T高功率发动机（237马力），匹配9AT变速箱，零百加速约3秒，运动模式下动力响应更激进。 底盘调校 GLB偏向舒适调校，悬挂过滤颠簸能力较好，适合城市通勤； GT4采用运动化底盘，支撑性更强，过弯侧倾更小，驾驶乐趣更突出。

三款车型均配备了双离合变速箱，虽然成本相对较低，但在可靠性和平顺性方面可能略逊于9AT变速箱。不过，这并不影响三款车型在日常驾驶中的表现。综上所述，如果追求经济性和灵活性，GLA和GLB是不错的选择；如果更注重空间和驾驶性能，GLC则更为合适。在选择时，建议根据个人需求和预算进行综合考虑。

双离合可靠性一般，正常奔驰0t车型，会配备9AT变速箱，动力更充沛，但是价格水平更高。综合来说奔驰GLB性价比一般如果GLB推出0车型，现有的3T车型起售价已经达到30万，0如果出来那么它售价肯定会和GLC差不多，那么消费者是选择GLC还是GLB呢？而且也会对GLC的销量造成冲击，这岂不是内耗了。

丰田cvt对比别克9at哪个耐用

1、高速长途/拖拽：9AT的齿轮传动效率更高，长时间高负荷运行时更稳定。寒冷地区：丰田CVT低温保护逻辑较保守，冷启动时可能限制转速；别克9AT通过改进油液流动性减少此问题。结论：若每年行驶里程低于2万公里且驾驶风格温和，两者耐用性差异不大；若经常重载或高速长途，9AT机械结构更具优势。

2、丰田CVT变速箱与别克9AT变速箱在耐用性方面各有优势，难以一概而论哪个更耐用。别克9AT变速箱的耐用性特点：技术先进：别克9AT变速箱采用了长行程阻尼盘的液力变矩器技术，这种技术有助于降低工作噪音，提升整体的驾驶体验。

3、特别是在高负荷或恶劣驾驶条件下，CVT变速箱的耐用性可能受到影响。热门车型中的应用 9AT变速箱车型：JEEP自由光、本田冠道0T、别克君威GS/君越、雪佛兰开拓者/探界者0T等性能车型广泛采用9AT变速箱，以提升动力性能和燃油经济性。

4、平顺性好：CVT变速箱的结构相对简单，换挡时没有明显的顿挫感，驾驶起来更加舒适。燃油经济性好：CVT变速箱能够根据实际驾驶情况调整传动比，从而实现最佳的燃油经济性。制造成本较低：相较于9AT变速箱，CVT的制造成本通常更低，这在日系车中尤为明显。