丰田新款塞纳(丰田新款塞纳召回公告)

丰田塞纳是油电混动还是插电混动

1、丰田塞纳采用的是油电混动技术，并非插电混动。作为一款30万级的MPV，丰田塞纳凭借大空间、省油和品质优异等亮点，在市场上有不错的销量表现，2023年赛那系列销量超6万台。2024款赛那于4月23日正式上市，售价248 - 358万元。

2、塞纳作为丰田油电混动车型（非插混），搭载镍氢电池，采用浅充浅放策略。在低速满电状态下，其纯电续航仅1 - 3公里。在实际使用时，由于电池通常保持在30% - 80%的电量，并且当油门稍深或者车速超过30km/h时，发动机很容易介入，所以纯电模式难以实现长距离维持。

3、丰田塞纳双擎（Sienna Hybrid）没有外接充电口，属于非插电式混合动力车型。动力系统类型 油电混合设计：塞纳双擎采用丰田THS-II混动系统，依靠发动机和动能回收为电池充电，无需外接电源。 电池类型：搭载镍氢电池组，容量较小，纯电续航极短（约1-2公里），主要用于辅助驱动。

4、以下是塞纳2024款5L混动四驱豪华版的配置信息：基本信息：厂商为广汽丰田，级别是MPV，能源类型为非插电式混合动力，2024年4月上市，厂商指导价358万，落地价预估386万，整车质保三年或10万公里，电池保修八年或20万公里。

5、塞纳混动是油电混合动力车型，不可以上绿牌。只有纯电和插电版本的车才能上新能源绿牌。

6、能源类型与使用场景腾势D9有插电混动和纯电两种选择，纯电续航190 - 200km，综合续航超1000km，适合城市短途通勤。赛那SIENNA是油电混动，无纯电模式，WLTC油耗66 - 13L/100km，更适合高频长途出行。

格瑞维亚和塞纳什么时候出新款

1、024款丰田格瑞维亚已率先上市，2024款丰田赛那（塞纳）于4月23日正式上市，2026款赛那上市时间尚未明确。以下是具体信息：2024款丰田格瑞维亚：该车型已率先上市，并且起售价格有所下调。这一调整可能旨在提升其市场竞争力，吸引更多消费者关注。

2、丰田塞纳预计将在2026年推出新款，而格瑞维亚的新款发布时间尚未明确。以下是具体信息分析：丰田塞纳新款发布时间根据现有公开信息，丰田塞纳的新款车型预计将于2026年正式推出。此次改款可能涉及配置升级，例如推出四驱版本和航空座椅版本，以满足消费者对车辆性能和舒适性的更高需求。

3、格瑞维亚新款预计将在2023年正式上市。以下是对格瑞维亚新款上市相关信息的详细归纳：上市时间：格瑞维亚新款已经完成了相关的申报工作，并且有望在2023年正式上市。

4、一汽丰田格瑞维亚在2022年9月上市。从配置信息来看，格瑞维亚将会推出舒适版、豪华版、尊贵版、尊爵版和旗舰版共5款车型。外观方面，格瑞维亚采用横拉式前脸，机盖前段宽体装饰条中间的哑光刀锋元素，让前脸显得十分犀利，比如下方格栅尺寸相比赛那增大不少，内部采用蜂窝式的熏黑处理。

2026款丰田塞纳海外什么时候上市

1、026款丰田塞纳预计将于2025年末在全球主要市场陆续启动上市，首批车辆最快在2026年初交付消费者。以下为详细说明：上市时间规划从整体时间线来看，2025年末是2026款丰田塞纳开启全球主要市场上市进程的关键节点。这一安排是丰田基于多方面因素综合考量的结果。

2、026款丰田赛那发布与上市时间：预计2025年底发布，2026年初上市，此次属于中期改款。改款内容：在外观、内饰、配置方面都将迎来全面进化。

3、目前尚未有2026款塞纳具体的上市时间。有消息显示全新一代丰田SIENNA赛那将于2026年亮相。据相关报道，全新一代丰田SIENNA赛那渲染图已曝光，新车将会进行重新设计。外观上整体变化较大，头灯组采用C字形设计，大面积网格式前格栅让车辆更显霸气，还采用全新的贯穿式尾灯组设计，提升科技感。

4、丰田塞纳新款发布时间根据现有公开信息，丰田塞纳的新款车型预计将于2026年正式推出。此次改款可能涉及配置升级，例如推出四驱版本和航空座椅版本，以满足消费者对车辆性能和舒适性的更高需求。此外，有建议指出消费者可在6月份前关注市场动态，这可能暗示新款车型的预热或配置调整信息会在该时间段前逐步释放。

5、广汽丰田塞纳最可能的换代时间窗口是2026到2027年。但具体改款时间还需关注丰田官方的进一步消息。以下是对广汽丰田塞纳改款时间的详细分析：换代周期考虑：丰田汽车通常拥有较长的换代周期。

丰田塞纳新款质量问题

丰田塞纳新款存在一些质量问题： 发动机相关：部分新款塞纳车型可能出现发动机抖动、动力不足等情况。推测这可能是由于发动机的燃油喷射系统、点火系统或者进气系统等出现故障。比如喷油嘴堵塞、火花塞性能下降等，都可能影响发动机的正常工作，导致动力方面的问题。

丰田塞纳新款可能存在的质量问题有多种情况： 电子系统故障：部分新款塞纳可能出现电子设备异常，比如仪表盘显示错乱、车载多媒体系统死机等。这可能是由于电子元件的稳定性不够，或者软件存在漏洞。推测可能是在电子系统集成过程中，各部件之间的兼容性测试不够充分。

丰田塞纳整体质量表现较为稳定，并非“太差”，但部分车型可能存在特定问题，需结合具体情况分析。市场质量反馈整体情况 丰田作为日系车系代表品牌，塞纳作为其MPV主力车型，在J.D. Power等权威机构的质量调研中，整体故障率低于同级别多数车型，用户投诉量在MPV领域处于中等偏下水平。