【自动挡等红灯正确方法,自动挡车等红灯时的正确操作方法】

先挂P挡还是先拉手刹,自动挡停车步骤

1、坡度大的路面，最好先拉手刹再挂P档 但是啊，如果坡度比较大的时候，你不拉手刹，你从P档挂回D档或者挂回N档的时候，会发生“gangdang”一声很响的一个声音，听起来是非常心疼的，虽然是不会坏，但我们这个心理上的感觉总不是很好的嘛。

2、首先，自动档汽车在平地上停车的时候，我们都知道，应该先踩停脚刹，在脚刹踩平之后再拉手刹，然后再放空挡，接着再慢慢地松脚刹。等车子平稳了之后，再把档位挂到P档，最后我们按下一键熄火按钮，或者拧钥匙熄火，这样，在平地上自动挡停车的一系列操作就结束了。

3、自动挡停车时，正确的顺序是先拉手刹，再挂P档。 当车辆停稳后，先踩住刹车踏板，将挡位从行驶挡（如D档）切换到N档（空挡）。此时发动机与变速器之间的动力传输被切断，车辆处于暂时的无动力连接状态。

4、自动挡停车时，正确顺序是先拉手刹，再挂P档。 当您驾驶自动挡车辆准备停车时，先将车辆平稳停稳在预定位置。 然后踩住刹车踏板，把挡位从行驶挡位（如D档）切换到N档，此时发动机与变速器之间的动力传输暂时切断。 接着拉起手刹，手刹能够有效防止车辆在停车时发生滑动。

等红灯,挂哪个档好

1、长时间等红灯，挂N档更安全。避免一时分心松开刹车，溜车追尾。另外，挂N档还有一个好处在于—— 更舒适，此时会减少许多来自动力和传动系统的抖动，震动更少。

2、挂D挡踩着刹车等红灯没问题，等红灯最好不要挂P挡。 汽车等红灯时，可按以下情况操作： 预计停车等待30秒以内，D档+脚刹； 预计停车等待30秒以上，N档+手刹； 预计停车等待2分钟以上，N档+手刹+关停发动机。

3、那么自动挡车等红绿灯时的正确操作方法是什么？ 如果红灯只剩下十几秒，那么车主只要脚踩住刹车即可，等到绿灯的时候，再抬脚发动车子就行了。

4、挂D档，优点是随时可以快速起步，响应速度快；缺点是电机持续输出动力，会增加电量消耗，且长时间等红灯一直处于D档并踩住刹车，会使刹车系统承受较大压力，增加刹车片磨损。

自动挡汽车等红灯时到底是挂什么挡?

1、挂入P挡后锁止机构锁止变速箱，因为P挡是停车挡，它里面有个挂钩的，就是一个驻车棘爪或者叫锁止齿轮，用来实现停的作用。 当车辆停稳挂入P档时，这个锁止的齿轮和卡槽刚好就是钩爪勾上去了扣住齿轮！无论是DSG变速箱，还是CVT变速箱。 挂P挡其实就是变速器用一个“钩子“来钩住变速器的输出端某零件，从而锁紧汽车的传动部分。

2、如果红灯的时间比较长，那么车主应该先踩下刹车踏板，然后将档位挂进N档，接着拉起汽车的手刹；等到绿灯的时候，车主需要先踩刹车，接着松开手刹，将车子的档位挂进D档，最后松开脚刹来启动车辆。

3、自动挡车等红灯时，挂N挡还是D档？ 自动挡汽车挂挡并不在很多驾校的教学范围内，自动挡汽车的优越性相当明显，深受消费者喜爱，但是很多新手上路开自动挡汽车的人并不熟悉红绿灯时自动挡汽车该怎么挂挡，今天就一起来学习一下。 首先要知道，自动挡的三种常见变速箱分别是CVT无级变速箱、AMT自动变速箱和AT自动变速箱。

自动挡车等红灯时,挂N挡还是D档

1、如果红灯的时间比较长，那么车主应该先踩下刹车踏板，然后将档位挂进N档，接着拉起汽车的手刹；等到绿灯的时候，车主需要先踩刹车，接着松开手刹，将车子的档位挂进D档，最后松开脚刹来启动车辆。

2、因此，如果时间较长的话，还是挂N挡拉手刹比较好，稳稳停住。 而网上很多争议的点在于是否能够挂P挡。挂P挡还是一个比较罕见的操作，如果真的等待时间很长才需要。再一二线城市里面普遍来说不需要在等红灯的时候挂P挡了。

3、自动挡的汽车，等红灯时为什么要挂N挡？ 该能量保留在液力变矩器中，动能不能及时传递而逐渐转化为热能，此时D档制动，变速箱温度升高。原因也是齿轮箱烧坏理论的来源；但实际上不会有任何问题。 自动变速器的散热由ATF循环完成，循环泵由进气端驱动。液力变矩器输出端卡住，但输入端还在工作。

4、一般来说，自动挡车等红灯时间较短时挂D档踩住刹车即可；等红灯时间较长，比如超过30秒，挂N档拉手刹会更好。挂D档踩刹车，车辆的变速箱内部油压系统会持续工作，为换挡做准备，长时间这样会增加变速箱油温，加重变速箱油泵的负荷。而且脚一直踩着刹车，时间长了脚部容易疲劳。

5、等红灯，挂哪个档好D档踩刹车，伤车又费油？学过手动挡都知道，停车时需要踩离合器或者挂空挡，发动机才不会熄火。为什么自动挡停车踩D档，不会熄火？这和液力变矩器的结构模式有关。