新款君威图片(新君威车图片)

15.98万元起!新款别克君威上市,直降3.7万搭1.5T/2.0T动力

1、新款别克君威指导价198万元起，推出5T/0T动力版本，相比2023款对应车型分别降价7万元和5万元。具体信息如下：价格与车型配置25T超享版（5T）：指导价198万元起，较2023款552T智享型降价7万元。

2、为了能够提升自己的竞争力，新款君威也在近日上市。值得一提的是，新车直接官降了7万元，入门起售价从168万元降到了198万元。而回归到产品身上，新车的变化不算大，主要集中在了前脸的改变上，其换装了别克家族最新的PURE Design设计语言，大嘴式进气格栅十分显眼。

3、月24日上午，别克官方正式宣布，新款君威车型上市，此次新车将推出两款配置，指导价区间为198-158万元，分别搭载5T和0T发动机。

4、T纵享版 官方售价：158万元 这一版本在价格上增加了6万元，从命名上能够看出，其动力总成有所升级，从5T升级到0T发动机，0-100km/h加速时间为1秒，因此对于看重性能表现的消费者，显然这一版本有着优势性。

5、相比之下，比亚迪海豹的指导价为199万元和199万元，分别对应5T和0T车型。可以看出，新款别克君威的价格要高出比亚迪海豹约2万元左右。但考虑到新款别克君威在外观、配置、动力和性能方面都有着更好的表现，这个价格差异还是可以接受的。

6、别克新款君威售价公布，两款配置的价格分别为198万元和158万元，相比老款的起售价直降7万元。作为本代车型的第二次大改款，前脸采用全新的梯形大嘴式格栅和“三色盾”LOGO，保险杠两侧细节也同步调整，但大灯组的造型和现款保持一致。

新款别克君威,全新家族化前脸,1.5T/2.0T动力

新款别克君威指导价198万元起，推出5T/0T动力版本，相比2023款对应车型分别降价7万元和5万元。具体信息如下：价格与车型配置25T超享版（5T）：指导价198万元起，较2023款552T智享型降价7万元。

其实，新一代别克君威实车图片在4月份就曾被网友曝光，经过数月的等待新一代别克君威终于来了。根据我们目前所了解到的信息来看，首批车辆已经陆续抵达了国内各地4S店做上市前的宣传和准备工作，并且新车将会在7月内正式上市销售。

君威5T与0T发动机的核心差异体现在技术、动力、经济性、配置及适用场景等方面，具体如下： 发动机技术与动力参数5T发动机采用SIDI直喷涡轮增压技术，最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩250N·m，涡轮介入转速为2000rpm以上，低转速动力输出偏保守，需较高转速才能爆发动力。

继不久前我们从工信部官网看到过新款别克君威的申报图之后，日前，新车的实车图片也在网上得以曝光，其也将成为继昂扬、世纪和新君越之后，又一款采用别克最新家族化前脸的车型，并继续提供5T和0T发动机可选。

易车讯 新款别克君威实车日前在网络上曝光，新车采用了别克品牌最新的家族化设计语言，并换装了别克最新款的车标。动力方面，新款君威将继续搭载5T、0T发动机。新款君威前脸采用全新的梯形大嘴式前格栅，前保险杠两侧细节造型也同步调整，整体造型风格与新一代君越、世纪相像。

025款别克君威5T和0T的主要配置差异如下：发动机性能：5T版本：搭载5T发动机，最大功率为124千瓦（169马力），最大扭矩为250牛米。官方百公里加速时间为1秒。0T版本：搭载0T发动机，功率更强劲，达到174千瓦（237马力），最大扭矩高达350牛米。百公里加速时间仅需1秒。

新款别克君威和蒙迪欧怎么选?

蒙迪欧因品牌保值率较低，长期持有成本相对较高。综上所述，若优先考虑耐用性和稳定性，尤其是选购二手车时，别克君威是更稳妥的选择。若消费者偏爱沉稳设计或对配置（如一键启动）有需求，蒙迪欧可作为备选，但需重点检查车况及异味问题。

新款混动版本技术较新，长期耐用性待观察。 君威： 通用9AT变速箱平顺性优于蒙迪欧老款6AT。 5T和0T发动机故障率较低，但部分用户反馈涡轮迟滞。车身与底盘耐用性 蒙迪欧： 车身钢材强度高，碰撞安全性较好。

外观设计：新款别克君威：设计风格更时尚，外观偏向年轻化与运动化，线条流畅且富有动感。新款蒙迪欧：看上去更加大气和成熟，马丁脸设计充满激情，整体外观稳重大方。图片展示：车身尺寸：君威：长宽高为490218631456mm，轴距2829mm，视觉上更加修长。

总体来说，两款车的发动机都能满足大多数消费者的日常使用需求。如果追求更强的动力爆发，蒙迪欧某些发动机配置可能更合适；要是更看重行驶中的平稳性以及中低速的动力响应，别克君威的发动机也有其优势。

君威和蒙迪欧的舒适性表现各有侧重，需根据具体需求选择：君威在座椅功能、变速箱逻辑和高速动力平顺性上更优；蒙迪欧则在空间灵活性、转向精准度和燃油经济性上表现突出。

蒙迪欧和君威都有出色的安全表现，但蒙迪欧的安全配置相对更丰富，整体安全性可能更好。蒙迪欧在安全性能方面表现卓越。

15.98万起售,新款别克君威购车手册,还值得你买吗?

1、动力方面，新款君威虽然只有两个配置车型，但是依然提供了两款发动机可选，分别为5T和0T发动机，最大功率分别为124kW和174kW，峰值扭矩为250N·m和350N·m，其中0T发动机还拥有可变缸技术，传动方面均匹配9速手自一体变速箱。

2、别克君威5T车型在当前优惠价格下值得考虑购买，官方指导价198万元，优惠后“一口价”69万元起。以下从优缺点两方面展开分析：优点外观有亮点：部分人认为大嘴前脸个性，轿跑造型带来运动感。前后灯组采用LED光源，红色尾灯亮起后辨识度高。

3、新款别克君威指导价198万元起，推出5T/0T动力版本，相比2023款对应车型分别降价7万元和5万元。具体信息如下：价格与车型配置25T超享版（5T）：指导价198万元起，较2023款552T智享型降价7万元。

实拍新款别克君威GS,不仅外观运动,竟然还配可变悬挂!

在外观上，新款君威GS的很多细节都和一般版的君威不太一样，不是只有换个颜色、弄个黑色中网就说自己是运动版。前脸采用了别克家族展翼式设计风格，搭配黑色的蜂窝状中网以及保险杠两侧的“獠牙”造型，使其战斗感十足。此外，红色的“GS”标识不但突显身份，同时也格外醒目。

日前，上汽通用汽车别克品牌宣布，全新一代君威将推出GS版本车型，并与28T、20T和30H车型于7月21日同步发布上市。全新君威GS车型在内外饰设计、动力性能以及科技配置等方面均进行了全面升级，为追求运动风格的用户带来个性化选择。专属内外饰设计 全新君威GS车型采用了更动感的专属内外饰设计。

综合来看，君威GS在动力参数上明显优于思域。君威GS的扭矩比思域多出130牛·米，马力也多出60匹。同时，君威GS的CDC悬挂系统在操控性上具有显著优势。因此，在动力性能和操控性方面，君威GS能够轻松跑赢思域。综上所述，君威GS在动力方面表现出色，无论是与同级车型相比还是与热门车型思域相比都占据优势。

总结一下，君威GS无论在配置还是空间上，都能满足一家人的用车需求，而在豪华度、质感以及驾控层面，更是超越了家用B级车的主流水平，越级存在。特别一提的是运动性能方面，君威GS开起来动力充沛而平顺，CDC主动悬挂完美兼顾运动与舒适。

【太平洋汽车网】君威gs的可变悬挂是手动的。在SPORT模式下，全新君威的悬架变得硬朗起来，支撑性非常不错，在正常速度过弯的时候，能明显感觉到车身的侧倾微乎其微；在高速过弯的时候，车身依然有贴地感。在汽车圈，车辆的运动性和舒适性似乎总是对立的存在。

换装家族化前脸,内饰保持不变,新款别克君威实车曝光

继不久前我们从工信部官网看到过新款别克君威的申报图之后，日前，新车的实车图片也在网上得以曝光，其也将成为继昂扬、世纪和新君越之后，又一款采用别克最新家族化前脸的车型，并继续提供5T和0T发动机可选。

易车讯 新款别克君威实车日前在网络上曝光，新车采用了别克品牌最新的家族化设计语言，并换装了别克最新款的车标。动力方面，新款君威将继续搭载5T、0T发动机。新款君威前脸采用全新的梯形大嘴式前格栅，前保险杠两侧细节造型也同步调整，整体造型风格与新一代君越、世纪相像。

外观设计方面，通过实车图片就可以看出新一代别克君威的前脸采用了别克家族最新的设计元素，较大的中网内加入了矩阵式进气格栅并且采用了镀铬处理，与大灯组的造型产生了很好的呼应，前包围两侧的通风口位置还加入了哑光处理从而提升车辆的精致感，而发动机盖上隆起的筋线无疑提升了车头的力量感。

外观升级前脸：采用别克全新家族化设计，换装大尺寸梯形熏黑进气格栅，车标移至格栅上部，前包围两侧增加导风口造型，搭配犀利LED头灯组，整体更显时尚大气。侧面与尾部：车身侧面与尾部设计基本延续现款，但尾标由“552T/652T”简化为“25T/28T”，并更换全新车标Logo。