【新款gl,新款glc300奔驰图片】

新款吉利帝豪gl评测

吉利帝豪GL 8L自动挡是一款定位家用紧凑型轿车的产品，其表现可从以下几个核心维度进行客观分析： 动力系统表现搭载8L自然吸气发动机（133马力/170N·m），匹配6速双离合变速箱。实际驾驶中，低转速扭矩输出平顺，适合城市通勤；但高速超车时后段加速稍显乏力。

吉利帝豪GL在冷车启动和熄火时车内振动轻微，发动机噪声较小。冷机车内前排噪声能达到40~41dBA，发动机转速约1000r/min。作为一款11万级别的车型，其全车前后气囊、侧气帘、带有ACC、主动刹车等配置十分丰富，令人惊叹于吉利的成本控制能力。

帝豪GL的三大件（发动机、变速箱、底盘）在可靠性方面表现尚可，适合日常非剧烈驾驶。发动机：帝豪GL的发动机为吉利自主研发，虽然与一些合资品牌相比可能存在一定的技术差距，但在日常使用中，只要不进行剧烈驾驶，其性能表现是稳定的。

新吉利帝豪gl还是不错的，动力还可以，空间也挺大的。值得购买：1。这款车曾被称为最长的A级车，长度确实有优势，但实际坐在后排，感觉只是A级车的常规水平，除了车长没被狗吃，尾舱深度相当厉害；帝豪GL的双离合调校相当出色，甚至比之前的帝豪GS还要好。

新款帝豪GL的操控性超出了许多人的预期，表现令人印象深刻。总体而言，帝豪GL在动力、转向和操控性能上均展现出较高的水准。无论是加速性能、转向系统的灵活性还是悬挂系统的稳定性，都让人对其性能表现刮目相看。对于追求驾驶乐趣和操控性能的消费者来说，帝豪GL无疑是一个值得考虑的选择。

外观设计更加年轻大气 2020款帝豪GL在外观上融入了吉利全新家族式设计，整体造型更加年轻大气。前脸部分，新车采用了全新的飞瀑式进气格栅，搭配波纹流转式下格栅，营造出更加动感的视觉效果。同时，水晶悬浮式LED日间行车灯的设计也提升了车辆的辨识度。

新款吉利帝豪GL上市,售7.78万起,搭1.4T和1.5T发动机

日前，2020款吉利帝豪GL正式上市，新车共推出8款配置车型，售价区间为78-158万元。新车采用了全新飞瀑式进气格栅，搭载4T和5T涡轮增压发动机。外观方面，新车采用了全新家族设计语言，中网采用了全新的直瀑式设计，搭配黑色车标，看起来更为精致。

日前，吉利汽车的2020款帝豪GL正式上市。新车推出8款车型，售价区间为78万-158万元。外观部分，2020款帝豪GL沿袭了“全新简雅美学”设计理念，在“现代、简约、时尚”的设计基调上融入了吉利全新家族式元素，整体来说，造型更加年轻大气。

月25日，行车视线从官方渠道获悉，2020款吉利帝豪GL正式上市，售价区间为78-158万元。据悉，新车针对外观设计、内饰配色、可以等进行了升级。在动力系统上，新车搭载的是4T以及5T两款涡轮增压发动机，传动系统匹配的是6速手动、CVT和7速双离合变速箱。

新款别克gl83.0s发动机漏水是怎么回事

发动机漏水问题确实需要仔细检查，具体分析是哪里出现了漏水现象。漏水可能源于多种原因，例如水泵漏水、水管漏水、水箱漏水或缸盖垫漏水等。针对这些不同的漏水情况，采取相应的修理措施是必要的。如果盲目更换质量较差的防冻液，可能会导致金属部件受到腐蚀，从而引发漏水问题。

传感器因油污、老化或电路损坏可能导致信号失真，引发ECU误判正时。需检查传感器插头是否氧化、线束有无短路/断路（标准电阻值参考维修手册），并测量输出信号电压（怠速时通常为0.3-5V脉冲波形）。正时链条系统异常 该机型采用链条传动，若链条拉长或张紧器失效会导致进气凸轮轴实际相位偏移。

积碳问题是常见诱因之一。发动机内部积碳过多会降低燃烧效率，尤其在热车后，积碳可能吸附部分燃油，导致启动时混合气浓度不足。解决方案为清洗进气门、节气门、活塞等部位的积碳，恢复燃烧室清洁度。燃油系统故障需重点排查。

故障码P0011：这是一个常见的与进气凸轮轴位置系统相关的故障码，表明进气凸轮轴调节阀的控制电路存在问题，可能是电路开路、短路或电磁阀本身故障。可能的症状 换挡顿挫感：由于进气凸轮轴控制系统异常，可能导致发动机运行不平稳，进而影响变速箱的换挡平顺性。